保时捷Carrera GT的出售时间

保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。

保时捷Carrera GT详情

保时捷Carrera GT简介

保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统(MR)的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。

保时捷Carrera GT是一款稀有名贵的超级车，外观奇特、性能卓绝，专为追求极致速度与最佳操控而制造。超轻的重量、高科技的设计使Carrera GT置身顶级汽车的行列。

由于设计的是最高性能的汽车，因此Carrera GT的设计师选择了中置发动机设计，将发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，使车辆的空气动力性能非常出色。此发动机位置使得车辆重心降低，因此Carrera GT即使在最急的弯道也能驾驭自如。

发动机设计源自为勒芒耐力赛打造的赛车专用V10发动机。该发动机重量轻(205公斤)且符合环保要求。它配备了排放控制系统和能够持续监测排气情况的车载诊断装置。气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层以降低磨损。两列气缸的每列气缸均自带排放系统，且都装备了初级和主要催化转化器。错流系统分别对各个气缸加以冷却以使发动机温度保持不变。发动机基座处的曲轴总成可支持高达8400转/分的发动机转速。

Carrera GT采用了保时捷全新开发的V型10气缸自然吸气引擎，排量5733cc，最大马力605bhp/8000rpm，最大扭力59.0kgm/5750rpm。由这副强劲引擎推动由铝合金及碳纤维打造的重量仅为1380kg的车身，配合ZF特制的六前速手动波箱，0-100km/h加速仅需3.9秒，而0-200km/h加速也仅为9.9秒，0-300米加速为11.4秒，极速更可直达330km/h以上。

一些汽车新闻网站曾宣称保时捷已经停止销售其Carrera GT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。Carrera GT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。