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在国内出行市场，电动车作为保有量最大的一类交通工具，早已在城市、乡镇各个地方普及。以前各地对电动车管理较为松散，对于上路这一块几乎“零要求”。而近些年来电动车管理明显严格了不少，对于生产、销售、上路的要求也不断提高。

(资料图)

在多地电动自行车专项整治行动中，发现不少新国标电动车存在时速超标准的情况，经查实是车行存在违法改装、加装行为，目前已有多家车行被罚。

来看案例：

近日海口一车行，因涉嫌擅自拆除电动自行车脚踏骑行装置、改装坐垫等行为，被立案调查。好在违法改装的车辆并未售出，执法人员将改装的15个电动自行车坐垫如数收缴，并对商家罚款2000元。

近日诸暨相关人员在检查时发现，有新国标电动车存在时速明显过快的情况，经鉴定该电动车时速达到32km/h，超过原定标准25km/h。调查后发现商家存在解除电动自行车限速程序的违法行为，将超过15km/h的提示音以及25km/h的限速都给取消了，为此对该商家进行罚款2万元处罚。

可以看出各地对于电动车非法改装、加装的整治力度还是很严厉的，今后还会进一步加大查处力度，经销商、消费者都不能掉以轻心。按照要求，这3类电动车都是不能上路的，包括改装、加装车辆等，解决办法一次告诉你。

类型一：超标电动车

各地对于超标电动车的管理办法大同小异，基本都是设置过渡期管理，在过渡期内备案登记挂临时牌照可以骑行，过渡期结束则一律不得上路行驶。像浙江超标车过渡期截止至2022年12月31日，之后这类车就要全部淘汰，不可以继续上路骑行了。车主记得留意当地超标车截止日期，避免违规上路被罚。

解决办法 ：及时领取当地淘汰置换补贴，更换符合标准的新国标车型，记得挂好牌照合法上路。

类型二：改装、加装电动车

上述多家车行被罚的原因，都是涉及到改装电动车。例如电动自行车解除提示音、限速装置；或是加装遮阳棚、加长坐垫等，这些都是不允许的。无论商家还是车主，擅自进行改装、加装等违法行为，都会面临相应处罚，千万不要抱有侥幸心理。

解决办法 ：不对电动车进行任何改装、加装行为，觉得电动自行车时速太慢的，可以选择电轻摩、电摩作为代步工具，想要有遮风挡雨功能的，可以选购三轮篷车。

类型三：无牌电动车

无论电动自行车、电轻摩还是电摩，上路必不可少的一大条件就是挂牌。即便超标电动车，也需要及时备案挂临时牌照，无牌电动车同样不能上路。从11月开始，多地将着重检查电动车未挂牌上路行为，一经发现将面临罚款、扣车等处罚。

解决办法 ：车主根据各自的车型，及时为电动车登记挂牌，已无法上牌的电动车抓紧淘汰或是以旧换新，选择有资质、能上牌的车辆。

以上就是不具备上路资格的电动车类型了，对于电动车出行，你们有什么不同的看法呢？欢迎一起留言交流。